DRONTEN - De gemeente Dronten moet haar huiswerk met betrekking tot de N307 Passage bij Dronten overdoen. ,,Wat ontbreekt is een gedegen verkeersanalyse. De aannames over toekomstige verkeersstromen zijn niet goed te volgen en is het niet mogelijk om na te gaan of de verkeerscijfers kloppen.''
Dat schrijft de commissie MER in haar oordeel over het milieueffectrapport voor de N307 Passage. ,,Een goede verkeersanalyse kan leiden tot andere conclusies over de milieueffecten en een andere afweging van varianten'', zo luidt het oordeel.
De Commissie adviseert de verkeerscijfers en aannames te controleren en eventueel bij te stellen. Ook adviseert zij om na te gaan of er nog extra maatregelen nodig zijn om de doelstelling voor verkeersveiligheid te halen. ,,Wij raden aan het milieueffectrapport op deze onderdelen aan te vullen en pas daarna een besluit te nemen over de N307 Passage.''
De gemeenteraad beslist
De onafhankelijke Commissie MER is bij wet ingesteld en adviseert over de inhoud en de kwaliteit van milieueffectrapporten. Zij stelt voor ieder project een werkgroep samen van onafhankelijke deskundigen.
De Commissie schrijft geen milieueffectrapporten, dat doet de initiatiefnemer. Het bevoegd gezag - in dit geval de gemeenteraad van Dronten - besluit over het plan.
Doorstroming en veiligheid
Zoals bekend willen de gemeente Dronten en de provincie Flevoland een autoweg met 2 rijstroken, de N307 Passage, aanleggen om de doorstroming en de veiligheid van het verkeer op de N307 bij Dronten te verbeteren.
Deze autoweg is onderdeel van een initiatief van de provincies Noord-Holland, Flevoland en Overijssel om een nieuwe Oostwestverbinding te maken, die Oost-Nederland met de noordelijke Randstad verbindt. De milieugevolgen van de N307 Passage zijn in een milieueffectrapport onderzocht.
Weinig verschillen
Behalve de opmerking over de verkeersanalyse heeft de commissie ook lof over het rapport: ,,Het milieueffectrapport is prettig leesbaar met duidelijk en goed kaartmateriaal.''
,,De verschillende varianten zijn inzichtelijk in beeld gebracht. Uit het rapport blijkt dat er qua milieugevolgen weinig verschillen zijn tussen de verschillende varianten.''
Lees het volledige advies op commissiemer.nl.
.
Een promotiefilmpje over de N307 Passage:
Gemeente moet alsnog verkeersanalyse voor Passage maken
